Le 14 janvier 2014, le Parlement européen a validé la législation sur les émissions de dioxyde de carbone des véhicules utilitaires neufs. Cette loi concerne seulement les utilitaires d’au moins 2,6 tonnes à vide et 3,5 tonnes en charge. En 2020, les véhicules mis sur le marché ne pourront pas émettre plus de 147 grammes de CO2 par kilomètre. L’objectif ? Réduire drastiquement l’empreinte écologique des véhicules neufs.


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